天貓超市一小時達接入餓了么配送，首批覆蓋北上廣等城市

11月5日，天貓方面宣布，天貓超市一小時達已接入餓了么配送，意味著天貓新零售正在全力提速加碼便利店創新之路，賦能本地便利店實現線上線下一體化的運營模式。

天貓超市一小時達負責人劉文博介紹稱，“雙方的合作將不斷滿足消費者對于快消品以及生鮮產品的剛性需求，同時借助店商一體的升級路徑，為提高配送效率以及精準用戶營銷，提供了更多的想象空間。”目前，一小時達訂單量同比增長300%，其中，生鮮類消費占七成比例。

據悉，天貓超市一小時達接入餓了么配送首批已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、杭州、武漢、福州、成都等全國八大城市，陸續還將接入更多城市。

雙十一模式已開啟，三通一達、百世全面漲價,德邦官宣全攬

據了解，為應對雙11高峰期，繼11月1日起派費調整后，三通一達再次對全網價格進行調整，其中中通和圓通均已在官網對漲價進行了通知，韻達、申通和百世也已經在內部宣布了漲價事宜，圓通和申通更啟動了限重的政策。

 根據圓通方面通知，其將從11月9日開始，對相應城市和線路進行了重量限制調整，核心城市限制大貨，11月9日到25日到達上海、北京、深圳的限重10kg；到達天津、廣州、青島、杭州、廈門、南京、武漢的限重20kg；其他所有區域限重30kg。而申通除對高公斤段進行漲價外，還明確規定了11月11-16日和11月17-20日分別禁發30kg和50kg的貨物。

當快遞同行紛紛發布各種政策通知不寄送大件物流時，德邦快遞發布官宣：“'雙11'期間，德邦快遞上至60kg大件快遞不限收！” 早在今年7月，德邦快遞就開始從人力、物力、運力、操作模式等方面全面提升自身大件快遞服務能力。為打好“雙11”戰役，德邦快遞提前專門成立了“雙11”項目組，項目組組長德邦快遞輪值CEO崔維剛表示：今年雖然是更名后德邦快遞的首個“雙11”，但經歷了四個年頭的“雙11”洗禮，再加上二十多年的零擔經驗積累，德邦快遞已經形成了一套科學管理辦法。面對新周期的到來，德邦快遞能夠做到從容應對。

物流技術設備商齊聚上海灘，CeMAT2018拉開帷幕

一年一度的亞太地區工業盛會——2018亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會（簡稱：亞洲物流展）于6日上午在上海新國際博覽中心隆重開幕。今年展會聚焦“智能制造”，吸引了眾多海內外知名企業帶來不同行業的各項“智”造產品和技術。

作為亞洲規模最大、影響力最強之一的物流展，2018亞洲物流展繼續深化“智慧物流”這一主題，吸引全球600多家知名企業重點展示包括系統集成與解決方案、自動引導搬運車AGV、叉車及配件、物流機器人等在內的高新產品及技術，室內外展出面積超60,000平方米。

德馬泰克、勝斐邇、TGW、Honeywell、北起院、北自所、Vanderlande、SFA、Fives、昆船、伍強、蘭劍、中鼎集成、安吉智能等國內外大牌集成商再度集結于W1和W2館。

電商大咖京東首次參展，菜鳥、蘇寧、網易考拉、順豐等企業作為重要演講嘉賓及觀眾參會。

備戰雙11，京東物流首架全貨機成功首航

11月6日上午7時50分許，從廣州起飛的京東物流全貨機，載著京津冀地區買家們網購的商品，經過了大約3小時的航程在天津濱海機場著陸。

作為京東物流的第一架全貨機成功首航，此舉宣告京津冀區域與珠三角區域之間快遞首次實現“夕發朝至”，同時也標志著京東物流從此進入全貨機時代。業內有關專家認為，航空戰略的這一堅實腳步，也為京東物流搭建全球智能供應鏈基礎網絡（GSSC）的建設之路再立新坐標。

此前，京東物流就已經在航空方面進行布局，與南航、國貨航、東航物流等企業達成合作，在民航客機的腹艙航線領域做了諸多布局。相比于客機腹倉，全貨機不僅單機運量和時效大幅提高，也方便物流企業自主規劃和使用，操控靈活性明顯增強。

阿里巴巴和馮氏零售集團達成戰略合作，計劃將更多全球品牌引入中國

11月6日，在全球擁有3000多家店鋪網絡的馮氏零售集團和阿里巴巴集團（紐交所代碼：BABA，“阿里巴巴”）在首屆中國國際進口博覽會現場共同宣布達成戰略合作。雙方將融合彼此線上線下的優勢能力，致力于幫助全球范圍內的更多引領生活方式的品牌順利進入中國，更好滿足中國消費者不斷增長和變化的需求。

通過這一合作，雙方能夠將馮氏零售在全球品牌招募管理、營銷及線下零售的專業能力，與阿里巴巴在技術、消費者洞察和新零售生態優勢融合起來。阿里將主要為品牌提供天貓、銀泰在內的新零售渠道，馮氏零售將提供更多線下渠道支持。這將有助于這些國際品牌未來在線上線下全渠道創造更多利潤，實現規模化持續增長。國際品牌借此在開拓新市場時將獲得更多基于大數據的市場洞察、營銷選品建議以及品牌測試銷售機會，同時降低進入中國的成本和風險，并縮短進入中國市場的時間。

這一合作凸顯了阿里巴巴和馮氏零售集團在新零售戰略上共同的信念和信心。它同時符合中國政府不斷鼓勵進口，深入參與世界經濟活動中的積極努力，也迎合了中國市場持續消費升級的大趨勢。

五年2000億美元進口額，阿里巴巴撬動全球普惠貿易

11月6日上午，阿里巴巴集團CEO張勇在首屆中國國際進口博覽會上，宣布了阿里未來五年的“大進口計劃”——阿里將集合數字經濟體的力量,在未來五年實現全球2000億美元的進口額。這一計劃將覆蓋旗下天貓、天貓國際、B2B、盒馬、云象、銀泰、大潤發、零售通等阿里數字經濟體各業務，涉及120多個國家和地區多個特色進口品類。

張勇表示：“19年來，阿里經濟體一路狂奔，背后是整個產業和世界全面走向數字經濟和數字商業。我們不僅期待做到2000億美元這個數字，更希望幫助全世界的企業和商家利用數字化方式進入新的市場，運營新的市場和消費者，完成銷售模式和供應鏈創新。”

 2000億美元規模的大進口計劃，是阿里巴巴以數字經濟賦能全球貿易的最佳方式，也將成為帶動中國消費升級的重要動力。

中國電信聯姻傳化進軍智慧供應鏈，合資公司今天在世界互聯網大會亮相

11月7日，第五屆世界互聯網大會第五屆世界互聯網大會在浙江省烏鎮開幕。會上，中國電信集團投資有限公司與傳化智聯合資成立的天翼智聯科技有限責任公司（以下簡稱天翼智聯）正式亮相。據介紹，該公司主要工作將從鏈接消費與生產供應鏈相關環節出發，整理物流場景的多元化需求，構建“物流行業生態的端、網、云”服務平臺，為客戶提供從工廠端到端的智慧供應鏈解決方案服務。

同時，中國電信智慧物流應用能力中心也宣告揭牌成立。傳化從事制造32年，在智能物流領域通過近20年的探索和實踐，形成了覆蓋了全國30多個省份的“傳化物流網”，擁有貫穿供應鏈全鏈條的、豐富的應用場景。中國電信具有全球規模最大的寬帶互聯網絡和技術領先的移動通信網絡，連接7億多用戶，2300多萬企業級客戶達。中國電信智慧物流應用能力中心將結合雙方優勢，基于大數據運營、物聯網技術，能夠為生產制造、服務等各細分行業轉型和創新賦能，并且打通高效智能數字通道，構建行業物聯智能體系。

商務部正研究跨境電商零售進口政策過渡期后監管方案

11月7日，商務部電子商務和信息化司在首屆中國國際進口博覽會現場舉行主題為“電子商務推動消費升級”的新聞發布會。

會上，商務部電子商務和信息化司司長騫芳莉透露，目前商務部正在會同相關部門，研究完善跨境電商零售進口相關政策過渡期后的監管方案，將按個人物品監管的總體思路優化完善監管措施，同時保證監管安排的總體穩定。

騫芳莉稱，進博會為中國電子商務特別是跨境電商的發展提供了廣闊的舞臺。電商企業積極邀請其境外優質供應商參展參會，近百家電子商務示范企業與30余個國家和地區的400多個國際品牌，通過洽談采購，實現合作共贏。商品涉及新型3C、健康家電、服裝服飾、家居生活、美容彩妝、醫藥保健、糧油食品、生鮮等八大類產品。“我們可以自豪地說，電商企業是活躍在進博會采購軍團中的一支重要力量。”

中鐵總首次投放10倍運力支持“雙11”電商

11月8日，鐵路總公司有關負責人透露，為服務電商用戶，今年電商黃金周鐵路總體運力資源投放創歷年新高。自11月11日至20日，鐵路部門將科學配置動車組預留車廂、高鐵確認車、普速列車行李車等多種運力資源，擴大“高鐵極速達”服務范圍，推出行李車冷鏈快遞、高鐵運輸農產品等新服務，積極投身電商黃金周運輸。

作為中鐵總、順豐控股兩大交運物流“巨頭”共同組建的中鐵順豐，今年將新增116條高鐵線路，全面擴張高鐵“極速達”產品線路網。同時，首次上線高鐵生鮮專線拿“雙11”練手。

據鐵路部門鐵路總公司有關負責人透露，今年電商黃金周鐵路總體運力資源投放創歷年新高，日均綜合運用高鐵載客動車組700列、預留車廂的高鐵載客動車組132列、高鐵確認列車20列、普速旅客列車行李車350列、特快貨物班列4列。其中專門用于“高鐵極速達”服務的高鐵動車組達到400列，是2017年的10倍以上。復興號動車組首次在北京至長沙間選擇一對列車專門安排其中一節車廂，助力電商產品運輸。

中鐵順豐相關負責人表示，如今高鐵“極速達”每列車裝載率均在90%以上，運營模式較為成熟，將能有效緩解“雙11”期間快件壓力。作為高鐵網與快遞網深度融合的產品，“雙11”期間，中鐵順豐將充分發揮高鐵網絡覆蓋廣、時效快、穩定性好等優勢，配合末端直送模式，為消費者帶來更優質的高鐵“極速達”服務體驗。

將“無人”快遞進行到底！“臥龍一號”成都落地

11月9日下午，蘇寧無人車“臥龍一號”正式落地成都，繼北京、南京之后，成都成為第三個實現無人車常態化運營的城市。

據蘇寧相關工作人員介紹，“臥龍一號”是國內體積最小，配置最高的一款無人車。結合物聯網、云計算、AI等最新科技元素，通過激光雷達、面陣雷達、GPS、慣性導航傳感器互相配合，使得它可以“看到”周圍環境并進行高精度定位和導航，隨時注意并規避周圍的行人、車輛和障礙物，從而規劃出最優繞行路徑。同時配置前車燈設計，更有利于夜間工作的環境辨別和障礙物識別。在成都運營的這臺無人車，基于算法的優化讓它反應更快，運行更穩定。在它前輪上方，新增的一枚面陣激光雷達，對于矮小障礙區的識別更精準。

截至11月8日，“臥龍一號”無人車共在北京、南京兩個城市成功完成2600多單的訂單配送，行駛距離超過2340公里。今年雙十一又走進成都，是國內首家無人車實現社區規模化、常態化運營。

進博會圓滿落幕，中國將進一步擴大開放空間

11月5-10日在上海舉辦的中國國際進口博覽會，是迄今為止世界上第一個以進口為主題的國家級展會，是國際貿易發展史上一大創舉。舉辦進博會，是中國著眼于推動新一輪高水平對外開放作出的重大決策，是中國主動向世界開放市場的重大舉措。此次盛會，共有172個國家、地區和3個國際組織參會，3600多家企業參展，展覽總面積達30萬平方米，超過40萬名境內外采購商到會洽談采購，國內外影響廣泛。

首屆進博會交易采購成果豐碩，按一年計，累計意向成交578.3億美元。與此同時，第二屆進博會已有200多家企業簽約參展，意向協議展覽面積3萬平方米。據了解，第二屆展區將分為裝備制造、消費、食品、健康、服務五大板塊，展期與首屆基本一致，初定為明年的11月5日至10日。

為進一步擴大開放，中國將在激發進口潛力、持續放寬市場準入、營造國際一流營商環境、打造對外開放新高地、推動多邊和雙邊合作深入發展5個方面加大推進力度，持續釋放國內市場潛力，擴大進口空間，同時將將進一步降低關稅，提升通關便利化水平，削減進口環節制度性成本，加快跨境電子商務等新業態新模式發展。

15小時49分，2018天貓雙11成交額超2017天貓雙11全天，物流再次提速

2018年11月11日，天貓雙11迎來整整十周歲生日，意義非比尋常。這個天貓雙11，也是阿里整個數字經濟體的線上線下大狂歡，全國400座城市一起聯動。

狂歡一開場，成交額便分分鐘破了百億。

4分20秒，成交額超越2012年天貓雙11全天成交額191億。

1小時16分，超2015年天貓雙11全天成交額912億。

15小時49分，超2017年天貓雙11全天成交額1682億元。

過去十年，天貓雙11物流訂單從2009年的26萬件，到2017年的8.12億件，增長3100多倍。2018年天貓雙11用時10小時36分，物流訂單破2016年雙11全天訂單量6.57億，比2017年提速8小時13分鐘。

盡管訂單量猛增，但是2018天貓雙11送達效率卻在不斷提速。用時8小時2018天貓雙11全國簽收城市數量達到263個。僅用時4小時50分，2018天貓雙11進口訂單清關量破500萬，比2017年提速3小時18分；9小時01分，進口訂單清關量破1000萬，比2017年提速10小時29分。

在消費升級的背景下，天貓雙11十年來，見證了物流業蛻變，從汗水物流換道超車，面向數字化、技術化全面升級。